Letztes Jahr um diese Zeit hatte die Küstenfischereiflotte im Golf von Biskaya bereits die Makrele/Makrele an Land berücksichtigt. Heute ist jedoch immer noch der Tag, an dem die Fischer auf die Genehmigung zum Fischen warten. Und es ist gut möglich, dass sie mit verschränkten Armen bis Mitte nächster Woche so weitermachen müssen, denn dann hofft man, dass das Fischereiministerium den Beschluss zur Genehmigung dieser Fischerei im BOE (Staatsanzeiger) veröffentlicht hat.
Die kantabrische Küstenfischereiflotte (Ringwaden und stationäre Fanggeräte) wird voraussichtlich 4.003 Tonnen Makrele fangen, was einer Gesamtmenge von 16.066 Tonnen dass Spanische Küstenschiffe im Golf von Biskaya werden in dieser Saison Fisch fangen können. Der Rest bis zu den 22.838 Tonnen, die Spanien von Europa zugestanden werden, ist die Quote für die Grundschleppnetzflotte.
Das Komische ist, dass der Fisch schon da ist, ein paar Meilen von zu Hause entfernt, aber man kann ihn nicht fangen. In den Häfen kommt es zu Unruhen. Verankerte Schiffe, geteilte Flotte, verzweifelte Menschen. Die Aufteilung der Spanien zugestandenen Quote auf die einzelnen Provinzen und die Diskussionen über die Verwaltung dieser Quoten haben die Genehmigung zur Öffnung der Fischereigründe für die Küstenfischereiflotte übermäßig in die Länge gezogen, so dass der größte Teil dieser Flotte seit Dezember nicht mehr fischen kann und natürlich keine Einnahmen erzielt.
«Die Situation ist besorgniserregend und kompliziert», räumt Pilar Pereda, Fischereidirektorin der kantabrischen Regierung, ein. Sie ist sich des «schlechten Moments» bewusst, den die Flotte nach vielen Wochen an Land, die durch Stürme aufgehalten wurden, und nun durch die Verzögerung des Beginns der Fischereisaison an der Küste erlebt.
Diese Verzögerung «macht uns nervös», sagt Miguel Fernández, Schirmherr der Cofradía de Pescadores de Santoña (Fischergilde von Santoña), was nicht verwunderlich ist, wenn man zu dem schlechten Jahresbeginn noch die Tatsache hinzufügt, dass die Fangsaison an der Küste einen Monat später beginnt als im letzten Jahr. «Die Flotte ist bereit und die Makrele steht vor der Tür, wie man sagt, aber wir sehen, dass die Küstenfischereiflotte uns verlässt, ohne fischen zu können».
Auch die Fischereidirektion freut sich auf die Eröffnung des Fanggebiets, denn es handelt sich um eine Fischerei, die «für den Sektor sehr wichtig geworden ist und ein gutes Sparschwein für die Flotte darstellt, während sie auf Bonito und Sardellen wartet», so Pereda. Er weiß nicht, wann die Boote an der Küste fischen können, ist aber zuversichtlich, dass dies innerhalb einer Woche der Fall sein wird.
Am Samstag endet die Frist für die Regionalministerien und die Cofradias, um dem Ministerium ihre Kommentare zum Entwurf des Bewirtschaftungsplans für die Fischereigründe zu übermitteln, der sich wie folgt zusammenfassen lässt: Die Quote für Spanien wird nach Fischereimodalitäten (Schleppnetz, Ringwaden und stationäre Fanggeräte) aufgeteilt; dann wird jede Modalität nach verschiedenen Kriterien auf die Provinzen aufgeteilt und schließlich einigen sich die Reeder in jeder Provinz auf die Aufteilung dieser Quote. In diesem Jahr verfügen die kantabrischen Ringwadenfischer über 24,04 % der Gesamtquote für diese Modalität und 25,75 % für stationäre Fanggeräte.
Da diese Behauptungen über das Wochenende geprüft werden, könnte der Beschluss zur Öffnung der Küstenstraße zwischen Montag und Mittwoch beim BOE eingehen. Von da an wird jede Provinzflotte ihre eigene Quote haben, die sie verwalten wird, ohne mit den anderen zu konkurrieren, wie es bisher der Fall war, in einer Art Wettlauf, wer am schnellsten die meisten Fische fangen kann.
Pereda hält die Kantabrien zugeteilten Quoten für «ein gutes Ergebnis» und betont, dass die Flotten mit dem neuen Management lernen werden, die Küstenfischerei anders zu nutzen, «und das ‘Makrelenfieber’, das es früher jedes Jahr gab, wird ein Ende haben». Außerdem kann die Küstenfischerei länger dauern, der Makrelenmarkt wird nicht überschwemmt und die Fischer haben mehr Gewicht.
Foto: Conservas Blasan.
